Mehdi Safari, der die Abteilung für Wirtschaftsdiplomatie des
iranischen Außenministeriums leitet, sagte am Donnerstag, dass Iran
bestrebt sei, neue Rekorde bei der Anziehung ausländischer Investitionen
zu brechen und sogar die Meilensteinzahlen zu übertreffen, die während
der Iran EXPO 2023-Veranstaltung vom 7. bis 10. Mai verzeichnet wurden.
Safari sagte, Iran habe eine ehrgeizige Vision, seine Wirtschaft weg von den Rohöleinnahmen zu diversifizieren, unter anderem durch den Ausbau der Transportinfrastruktur im Land, um seine Einnahmen aus dem Frachttransit deutlich zu steigern.
Er sagte, man habe sich zum Ziel gesetzt, das Volumen des Frachttransits über Iran auf 90 Millionen Tonnen (mt) pro Jahr zu erhöhen, darunter etwa 60 Millionen mt im Ost-West-Transit, und fügte hinzu, dass das Land damit bis zu 100 Milliarden US-Dollar an Transitgebühren pro Jahr erwarte.
Der hochrangige Diplomat sagte, Iran habe versucht, seine Flotte auf den Schifffahrtsrouten im Kaspischen Meer zu erweitern, um den Frachtfluss auf dem Internationalen Nord-Süd-Transportkorridor (INSTC), der durch das iranische Territorium verläuft, zu erhöhen.
Safari fügte hinzu, dass sich die Bemühungen Irans, die Strecken entlang des Korridors zu erweitern, auf die Fertigstellung der Rascht-Astara-Eisenbahn konzentrieren werden, ein Großprojekt, das Anfang des Jahres mit russischen Investitionen gestartet wurde, obwohl er betonte, dass sich die Bemühungen nicht nur auf dieses Projekt beschränken würden.
Er sagte, die derzeitige Regierung in Iran strebe bessere Handelsbeziehungen mit den Nachbarn des Landes an, konzentriere sich aber auch auf Bemühungen, den Handel mit Ländern in Afrika, Lateinamerika und Ostasien anzukurbeln.
Im Rahmen dieser Bemühungen, sagte der Diplomat, werde Iran daran arbeiten, sein Angebot an Ingenieurs- und technischen Dienstleistungen nach Afrika zu erhöhen und gleichzeitig Maßnahmen einzuführen, um den Export von Agrarlebensmitteln nach China zu erleichtern.
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