Das am Mittwoch gestartete Projekt wird die Städte Nehbandan
mit Yunesi in der iranischen Provinz Süd-Chorasan mit einer Eisenbahn
verbinden, die sich über fast 400 Kilometer durch die trockenen Wüsten
entlang der iranischen Grenze zu Afghanistan erstreckt.
Raisi sagte in einer Rede in der Provinzhauptstadt Birdschand, dass die Eisenbahn eine wichtige Rolle bei der wirtschaftlichen Stärkung der Region spielen werde und fügte hinzu, dass die Regierung alle finanziellen und technischen Ressourcen bereitgestellt habe, die für die Fertigstellung des Projekts erforderlich seien.
Die Eisenbahnverbindung Nehbandan-Yunesi führt durch Birdschand und mehrere Großstädte in Süd-Chorasan und ist Teil eines 910 Kilometer langen Eisenbahnkorridors zwischen Zahedan im Südosten und Mashhad im Nordosten Irans.
Der Leiter der örtlichen Abteilung des iranischen Verkehrsministeriums in Birdschand sagte, dass die Regierung zur Finanzierung des Projekts Finanzmechanismen des Ölhandels nutzen werde.
Mir Mohammad Moudi sagte, dass das Oberhaupt der Islamischen Revolution, Ayatollah Seyyed Ali Khamenei, einem Antrag der Regierung zugestimmt habe, 1.800 Billionen Rial (360 Millionen US-Dollar) an Ölhandelsfinanzierungsmitteln zur Finanzierung des Eisenbahnprojekts in der Region zu verwenden.
Iran hat einen ehrgeizigen Plan, seinen einzigen Seehafen Chabahar am Omansee über Eisenbahnen mit Binnenländern in Zentralasien zu verbinden. Das Projekt würde die Frachttransitkapazität Irans über den Internationalen Nord-Süd-Transportkorridor (INSTC) erheblich steigern.
Der Bau einer Eisenbahnverbindung zwischen Chabahar und Zahedan ist bereits im Gange. Ein erster Teil der Verbindung soll bis zum Ende des iranischen Sonnenjahres (März) eröffnet werden.
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