In einer Erklärung vom Mittwoch erklärte das russische Verteidigungsministerium, dass es ab Donnerstag davon ausgehen werde, dass alle Schiffe, die in die Ukraine fahren, potenziell Waffen für Kiew transportieren würden, und dass „die Flaggenländer dieser Schiffe als Parteien des Ukraine-Konflikts betrachtet werden“.
„Im Zusammenhang mit der Beendigung der Schwarzmeer-Initiative und dem Ende des maritimen humanitären Korridors werden ab 00.00 Uhr Moskauer Zeit am 20. Juli 2023 (21.00 Uhr GMT am Mittwoch) alle Schiffe, die ukrainische Häfen in Schwarzmeergewässern anlaufen, als potenzielle Träger militärischer Fracht betrachtet“, fügte das Ministerium hinzu, ohne zu sagen, welche Maßnahmen es gegenüber solchen Schiffen ergreifen könnte.
Russland hat das Getreideabkommen, das den Export von ukrainischem Getreide ermöglichte, nicht verlängert. Das letzte Mal wurde die Vereinbarung am 18. Mai verlängert, und Russland stimmte zu diesem Zeitpunkt einer Verlängerung um weitere 60 Tage zu.
Am Montag kündigte Moskau jedoch seinen Rückzug aus dem Abkommen an, das mit einer separaten Vereinbarung zur Erleichterung der Lieferung russischer Lebensmittel und Düngemittel verbunden war. Nach Angaben Moskaus habe es bislang keine Erleichterungen im Rahmen dieses Abkommens gegeben. Der Kreml hatte zunächst damit gedroht, das Abkommen aufzukündigen, wenn seine Bedenken nicht ausgeräumt würden.
Der Vertrag ist offiziell als Schwarzmeer-Getreideinitiative bekannt. Es wurde am 22. Juli 2022 von der Türkei und den Vereinten Nationen vermittelt und hat nach Angaben des Gemeinsamen Koordinierungszentrums in Istanbul seitdem drei ukrainischen Häfen ermöglicht, rund 32,9 Millionen Tonnen Getreide und andere Lebensmittel in die Welt zu exportieren, mehr als die Hälfte davon in Entwicklungsländer.
Das Ministerium sagte außerdem, dass südöstliche und nordwestliche Teile der internationalen Gewässer des Schwarzen Meeres vorübergehend für die Schifffahrt unsicher seien, ohne die betroffenen Teile des Meeres zu benennen.
„Dementsprechend werden die Länder solcher Schiffe als am Ukraine-Konflikt beteiligt auf der Seite des Kiewer Regimes angesehen. Darüber hinaus wurden eine Reihe von Seegebiete im nordwestlichen und südöstlichen Teil der internationalen Gewässer des Schwarzen Meeres vorübergehend als gefährlich für die Schifffahrt erklärt. Entsprechende Informationswarnungen zum Entzug von Sicherheitsgarantien für Seeleute wurden gemäß dem festgelegten Verfahren herausgegeben“, heißt es in der Erklärung weiter.
Die Entwicklung kommt zu einer Zeit, in der ukrainische Amtsträger behaupteten, dass ein nächtlicher Angriff russischer Drohnen und Raketen auf Odessa am Mittwoch angeblich auf Getreideterminals und andere kritische Infrastrukturen abzielte, die die Ukraine für den Transport von Nahrungsmitteln in die Welt benötigt. Odessa, die drittgrößte Stadt der Ukraine, ist einer der wichtigsten Häfen für den Getreideexport in der ehemaligen Sowjetrepublik.
Das russische Außenministerium hatte zuvor erklärt, dass trotz der Bemühungen der UN, das Abkommen zu verlängern, weiterhin Hindernisse für russische Lebensmittel- und Düngemittelexporte bestehen. „Erst nach Erhalt konkreter Ergebnisse und nicht nach Versprechen und Zusicherungen wird Russland bereit sein, über eine Wiederherstellung des Abkommens nachzudenken. “
Gleichzeitig hat Kiew den Vereinten Nationen mitgeteilt, dass es eine alternative Route für seinen Getreideexport über Rumänien, einen der benachbarten Schwarzmeerstaaten, einrichtet.
„Ziel ist es, die Entsperrung der internationalen Schifffahrt im nordwestlichen Teil des Schwarzen Meeres zu erleichtern“, sagte Wasyl Schkurakow, amtierender ukrainischer Minister für Gemeinden, Territorien und Infrastrukturentwicklung, in einem Brief an die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO).
Die Ukraine, ein bedeutender Exporteur von Mais, Gerste, Sonnenblumenöl und Rapsöl, exportierte früher den Großteil ihrer Ernteerträge über ihre Haupthäfen am Schwarzen und Asowschen Meer. Seit Kriegsbeginn war sie jedoch gezwungen, per Zug oder über ihre kleinen Häfen an der Donau zu exportieren.
Bisher wurden im Rahmen der Initiative mehr als 30 Millionen Tonnen Getreide und Agrarprodukte exportiert. Jede Störung oder ein Stopp des ukrainischen Getreideflusses könnte eine Nahrungsmittelkrise in den ärmsten Ländern verschärfen und die Weltpreise in die Höhe treiben.
Die Beendigung des beispiellosen Kriegsabkommens verhindert, dass hungergeplagte Teile der Welt die lebenswichtige Ernte erhalten.