Islamische Republik beginnt Herstellung von erstem Passagierflugzeug

Wie die Ahlul Bayt News Agency ABNA berichtet, hat in der Islamischen Republik die Herstellung des ersten zweistrahligen Passagierflugzeuges begonnen. Laut PRESS TV hat die Iranische Luftfahrtindustrie IAIO unter der Leitung des Iranischen Aircraft Design Center CADC die Pläne der ersten drei Phasen der Entwicklung und Herstellung eines Passagierflugzeuges für 150 Passagiere vorgelegt. Mit dem Beginn des neuen Jahres 1393 (März 2014) beginnt die Herstellung des Modelles."Länder aus vier Kontinenten der Erde nehmen an dem Projekt teil. Während dem nächsten Jahrzehnt wird Iran zum Exporteur der Passagierflugzeuge in der Region aufsteigen." So Manouchehr Manteqi, der Manager der IAIO.Ingeneure von mehreren iranischen Universitäten nehmen an dem Projekt teil. Die Produktionsschritte beinhalten die Herstellung der Motoren, der Aerodynamik, Flugmechaniken, Computern und Flugtauglichkeitstests sowie Elektronische Avionics-Überprüfungen bis hin zu Design der einzelnen Komponenten.Das Flugzeug wird einmal eine Reichweite von 3500 Kilometern haben, was die meisten der europäischen Reiseziele abdeckt, und zum Osten hin bis Indien reicht. Alireza Jahangerian, der Manager der CADC bestätigte die Informationen.Pro Flugzeug werden Unkosten von 1,5 Milliarden US-Dollar entstehen, die für den Bau und Inspektion fällig werden.Die Expansion der iranischen Flugflotte kommt trotz der jahrzehntelangen Sanktionen des Westens, welche den Kauf von Ersatzteilen für Flugzeuge verhindern und die Islamische Republik zu einem echten Pionier gemacht haben. Derzeit werden die bestehenden Airbus- und Boeing-Flotten von Experten im Inland gewartet.  In einer Zusammenarbeit vom Jahre 2008 hatte die Islamische Republik die HESA 140 gebaut, welche eine in Iran hergestellte Antonov 140-Variante ist. Dieses Flugzeug kann 52 Passagiere auf einer Kurzstrecke befördern, ist jedoch verstärkt für den Frachtverkehr vorgesehen.