"Zwar sind die gegen Iran verhängten Sanktionen, die es uns unmöglich machen, Flugzeuge in den Iran zu verkaufen, noch in Kraft", wird Bentrott von Press TV zitiert, "doch wir hoffen, dass sich nach einem erfolgreichen Ende der Atomverhandlungen zwischen der G5+1 und Iran alles zum Besseren ändern wird.
Ali Reza Jahangirian, der Chef der iranischen Luftfahrtgesellschaft, sagte kürzlich, der Iran benötige in den kommenden zehn Jahren bis zu neue 500 Passagiermaschinen, um seine Luftfahrtflotte zu erneuern.
Seit den 1970er Jahren hindern Sanktionen den Iran daran, im Westen Flugzeuge und Ersatzteiile zu kaufen. Nachdem Iran und die G5+1 im November 2013 eine vorläufige Vereinbarung im Atomkonflikt getroffen hatten, erteilte das US-Finanzministerium Boeing zwar im April 2014 die Erlaubnis, Ersatzteile für Passagiermaschinen an den Iran zu verkaufen, doch ist es dazu in der Praxis nur in einem relativ geringen Umfang gekommen.