Die Militärmaschinen der Nato reichen nicht aus, um Material und Personal in Konfliktgebiete zu transportieren. Also werden auch Privatmaschinen um Transporte gebeten. Eine dieser Gesellschaften ist die australische Strategic Airlines, die seit kurzem unter dem Namen Air Australia fliegt.
Von Paris aus steuert die Maschinen die Türkei an, von wo aus Soldaten und Material in die Krisengebiete transportiert werden.
Der Arbeitgeber müsse die Sicherheit seiner Mitarbeiter gewährleisten, erinnert der OGBL in einem Schreiben an die Fluggesellschaft. Mehrere Piloten haben die Gewerkschaft um Unterstützung gebeten. Die Crews seien keinesfalls auf derlei Einsätze vorbereitet worden, so der OGBL. Außerdem stehe nichts über Militärflüge in den Arbeitsverträgen. Das Thema soll nun auch mit Arbeitsminister Nicolas Schmit erörtert werden.