Der Iran Air-Vorsitzende Shamseddin Farzadipour sagte am Sonntag, dass die Flugzeuge im Rahmen eines umfassenden inländischen Reparaturprogramms wieder in die Flotte der Fluggesellschaft aufgenommen werden.
„Unsere Priorität ist die Reparatur im Inland und 7 unserer Flugzeuge werden in den nächsten 6 Monaten flugfähig sein“, wurde Farzadipour von der Nachrichtenagentur ILNA zitiert.
Er sagte, Iran Air plane, die Flugzeuge auf stark frequentierten Strecken in den Irak einzusetzen, auf denen hauptsächlich iranische Pilger transportiert würden.
Iran hat als Reaktion auf die US-Sanktionen, die dem Land den Zugang zu Ersatzteilen und Wartungsdiensten ausländischer Unternehmen verwehren, sein eigenes Flugzeug-Reparatur- und Wartungsprogramm ausgebaut. Das Programm wurde auf Flugzeuge ausländischer Unternehmen ausgeweitet, die unter den Sanktionen des Westens gelitten haben.
Berichten von September zufolge befanden sich 9 russische Passagierflugzeuge zur Wartung in Iran.
Mehrere iranische Fluggesellschaften haben bereits reparierte Flugzeuge in ihre aktive Flotte aufgenommen.
Qeshm Air gab im Februar bekannt, dass man einen Airbus A320 nach 11 Jahren Flugverbot wieder einsatzfähig gemacht habe.
Eine Boeing 737 kehrt später in diesem Monat nach einem erfolgreichen Testflug in die Flotte der drittgrößten iranischen Fluggesellschaft Aseman Airlines zurück. Aseman hatte zuvor eine Fokker 100 durch den Austausch des Motors wieder instand gesetzt.
Die iranische Regierung erklärte, sie habe angemessene Mittel bereitgestellt, um inländische Fluggesellschaften bei ihren Bemühungen um die Wiederherstellung von rund 100 Jetlinern zu unterstützen, die wegen Teilemangels infolge der US-Sanktionen am Boden geblieben sind.