In seiner Ansprache in einer Fernsehsendung am Samstagabend sagte der Vorsitzende der Iranischen Luftfahrtindustrie-Organisation, IAIO, Brigadegeneral Afshin Khajefard, das Flugzeug sei von der IAIO hergestellt worden und das Projekt sei erstmals vor 10 Jahren in den Medien angesprochen worden.
„Das Qaher-Projekt hat technologisch die volle Reife erreicht, aber wir stellen diversifiziertere Produkte her. Das bedeutet, dass Sie Mitte nächsten Jahres [neue] Versionen dieses Flugzeugs sehen werden, die an die Streitkräfte geliefert werden. "
Brigadegeneral Khajefard betonte auch, dass Iran im Bereich der Überholung und Reparatur von Verkehrsflugzeugen und bei der Herstellung von Komponenten trotz Sanktionen eigenständig sei.
„Wir haben im Bereich der Triebwerke einen Grad an Autarkie erreicht, sodass wir heute 10 Triebwerkstypen produzieren können, von denen die meisten in Drohnen und Marschflugkörpern zum Einsatz kommen. Natürlich ist unsere Verteidigungsindustrie auch bei der Entwicklung und Herstellung schwerer Motoren autark“, fügte er hinzu.
In Bezug auf Elektroflugzeuge sagte Khajefard, dass die IAIO mit der Arbeit an mehreren Prototypen begonnen habe, die nächstes Jahr getestet werden sollen.
„Natürlich haben unsere elektrischen Drohnen ihre volle Reife erreicht, aber bemannte elektrische Flugzeuge müssen noch verbessert werden“, erklärte er.
Zu den Errungenschaften Irans bei der Entwicklung von unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) sagte er: „Wir haben verschiedene Klassen von Raketen, Präzisionsschlag-Bomben, Avionik für die elektronische Kriegsführung und Aufklärungsdrohnen. Wir versuchen jedoch, Drohnen mit zivilen Anwendungen zu entwickeln, da Drohnen für die Landwirtschaft, die Kartierung und die Brandbekämpfung eingesetzt werden können".
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