Wie die Ahlulbayt Nachrichtenagentur ABNA berichtet, Die katarische Zeitung Al-Araby Al-Jadeed berichtete am Mittwoch unter Berufung auf das Fernsehen des zionistischen Regimes, ein riesiger emiratischer Öltanker sei seit vergangenem Sonntag an dem Hafen von Eilat angekommen, und pumpe 6.000 Tonnen Öl pro Stunde in die Eilat-Asqalan-Pipeline.
Nach der Reparatur der Eilat-Asqalan-Pipeline, die durch die Raketenangriffe des palästinensischen Widerstands beschädigt wurde, ist sie dem Bericht zufolge wieder in Betrieb genommen worden und das Öl aus den VAE soll durch diese Pipeline nach Europa transportiert werden.
Das sogenannte israelische Zentrum für nationale Sicherheitsstudien behauptete auch in einem Bericht, die Schließung des Suezkanals sei eine große wirtschaftliche Chance für Israel, und neben der Eilat-Asqalan-Pipeline, die zum Transport von Kondensat verwendet werde, sollte eine Eisenbahn gebaut werden, die Eilat mit dem Hafen von Asoud verbinde und Feststoffe aus den arabischen Anrainerstaaten des Persischen Golfes nach Europa und umgekehrt transportieren könne.
Die hebräischen Quellen in den bestzten Gebieten berichteten außerdem, die VAE hätten am Sonntag offiziell ihre Botschaft in Tel Aviv eröffnet.
Trotz der Einwände der Öffentlichkeit in der arabischen Welt ignorierten die VAE die rechte der Palästinenser und normalisierten ihre Beziehungen zum zionistischen Regime.
Entgegen den Bestrebungen des palästinensischen Volkes unterzeichneten die Außenminister der Vereinigten Arabischen Emirate und Bahrains am 15. September 2020 in Anwesenheit von US-Präsident Donald Trump im Weißen Haus ein Abkommen zur Normalisierung der Beziehungen zum zionistischen Regime. Das Abkommen hat in vielen Ländern, einschließlich Palästina, starke Proteste ausgelöst.
Palästinenser, die im besetzten Westjordanland und im Gazastreifen einen unabhängigen Staat mit Ost-al-Quds (Ostjerusalem) als Hauptstadt anstreben, betrachten die Geschäfte als Verrat an ihrer Sache.
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