Wie die Ahlulbayt Nachrichtenagentur ABNA berichtet, Laut dem Leiter der iranischen Zivilluftfahrt-Organisation weigern sich große internationale Flugzeughersteller immer noch, Flugzeugteile iranischer Fluggesellschaften zu reparieren.
Der Leiter der iranischen Zivilluftfahrt-Organisation Ali Abezadeh sagte am Dienstag, Iran habe es geschafft, die Technologie zu erhalten, die zur Reparatur empfindlicher Teile von Triebwerken der Flugzeuge von Boeing und Airbus erforderlich sei, da die beiden Unternehmen die iranischen Forderungen für die Durchführung der Reparaturarbeiten weiterhin ablehnten.
"... die inländischen Experten haben gute Erfolge auf dem Gebiet der Motorreparatur erzielt und (sie) haben es geschafft, auch heiße und komplizierte Motorteile mit der richtigen Technologie zu reparieren", fügte Abedzadeh hinzu.
Er sagte, die USA hätten einen "enormen Druck" auf diese Flugzeughersteller ausgeübt, um die Übergabe technischer und betrieblicher Informationen zu verhindern, die für die Reparatur und Überholung von Flugzeugen erforderlich seien.
Abdezadeh sagte der Druck habe aber nachgelassen, da die iranischen Zulieferer nun in der Lage seien, wichtige Flugzeugteile zu entwerfen und herzustellen.
"Wir sind zu einem Akteur im technischen Bereich geworden und stellen Ersatzteile für die Luftfahrt her", erklärte er.
Die Kommentare kamen, als es Iran gelungen ist, eine Reihe der US-Sanktionen zu umgehen, mit denen versucht wurde, den Luftverkehrssektor in Iran unter Druck zu setzen.
Dieser Druck verstärkte sich sogar während der Ausbreitung der Coronavirus-Pandemie in Iran, als einige europäische Regierungen sich für eine Weile weigerten, Flüge iranischer Fluggesellschaften zu akzeptieren,.die Staatsangehörige aus Europa evakuieren sollten.
Iran wird laut Abedzadeh bald das Verbot für internationale Flüge wegen der Coronavirus-Pandemie aufheben und ausländische Fluggesellschaften werden in naher Zukunft ihre Flüge nach Iran aufnehmen.
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source : ParsToday
Donnerstag
11 Juni 2020
05:04:51
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Laut dem Leiter der iranischen Zivilluftfahrt-Organisation weigern sich große internationale Flugzeughersteller immer noch, Flugzeugteile iranischer Fluggesellschaften zu reparieren.